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南昌市红谷隧道内河高水差复合地层长大沉管隧道关键技术研究中间成果通过专家评审

更新时间  2022-10-16 00:09 阅读
本文摘要:2015年11月1日,由中铁隧道勘察设计院有限公司主办的“院士银行”和由市政公用集团承办的《南昌市红谷隧道内河低水差填充地层长大沉管隧道关键技术研究中间成果评审》在南昌隆重举行。中国铁路隧道研究所专门聘请了著名的中国科学院院士孙俊、中国工程院院士周逢俊、卢耀如、设计大师史玉新等七位专家来“把脉”红古隧道的设计、研究和施工。南昌市副市长刘建洋,南昌红古隧道E6管节下沉放线已经完成,标志着红古隧道工程大部分工作已经完成。 同时,项目的科研成果也进入了关键实施阶段。

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2015年11月1日,由中铁隧道勘察设计院有限公司主办的“院士银行”和由市政公用集团承办的《南昌市红谷隧道内河低水差填充地层长大沉管隧道关键技术研究中间成果评审》在南昌隆重举行。中国铁路隧道研究所专门聘请了著名的中国科学院院士孙俊、中国工程院院士周逢俊、卢耀如、设计大师史玉新等七位专家来“把脉”红古隧道的设计、研究和施工。南昌市副市长刘建洋,南昌红古隧道E6管节下沉放线已经完成,标志着红古隧道工程大部分工作已经完成。

同时,项目的科研成果也进入了关键实施阶段。为确保科研项目的理想成果,吸引对红古隧道工程高标准定位的关注,提升红古隧道在国内的影响力,特组织本次院士活动。南昌红古隧道是我国第二大双向六车道沉管越江隧道,也是我国第一条修建在河流中游的沉管隧道。双干船坞搭接平行钢架管段、管段长距离上浮、两岸大围堰、东岸地下互通等设计理念,赢得了中科院院士和中国工程院院士的赞誉,为今后我国内河类似工程树立了先例和典范。

与会院士和专家实地考察了红古隧道工程,查阅了建设、设计、科研等单位的相关报告,探讨了南昌市赣江流域两岸采用浮管法修建市政越江地下通道的科学性和合理性。并对项目的科研成果提出宝贵意见。中科院院士孙俊认为,红古地下通道最糟糕的方案是隧道,适合的施工方法是浮管法,是一种适合周边环境保护和土地利用的自由选择,对今后赣江跨河地下通道的建设具有最重要的参考价值。

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周逢俊院士在红古隧道工程考察中评论称,浮管法修建红古隧道对周边地区影响较大,不利于出入两岸交通,尤其是在东海岸水下立交建设中沉管隧道在红河谷,水下互通有创意;人和自然环境穿漓江,造人真的是英雄。”中国工程院院士卢耀如对红古隧道的建设给予了高度评价。常务副市长刘建洋高度评价“院士之旅”,充分肯定红古隧道设计和建设取得的成就,认为“院士之旅”对项目其余部分具有较强的指导意义,并告诫各承包商要再接再厉,把古柏隧道建设成为全国一流的优秀工程。

三位院士和专家在查阅了各科研单位的报告后,对红古隧道的科研成果给予了充分肯定,并明确提出以下宝贵意见:“根据红古隧道工程的特点和问题积极开展的科研,目的性强、依据充分、基础资料详实、研究内容全面、研究目标和方法恰当、可行性研究成果可靠。已完成的科研可行性成果为项目建设条件发挥了良好的技术支撑。目前,红古隧道选定的6个科研项目取得了成功进展,部分研究成果在施工中得到充分发挥。

专家们对“科研第一,服务工程”的理念给予了明确而高度的赞扬。


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